కొత్తూరు–కర్నూలు 6 వరుసల హైవే

హైదరాబాద్‌: హైదరాబాద్‌–బెంగళూరు జాతీయ రహదారి (ఎన్‌హెచ్‌–44)పై ప్రయాణించే వాహనదారులకు భారీ ఊరట కలిగించేలా కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక ప్రణాళికను సిద్ధం చేస్తోంది. ప్రస్తుతం అత్యంత రద్దీగా ఉన్న కొత్తూరు–కర్నూలు మార్గాన్ని ఆరు వరుసలుగా విస్తరించేందుకు జాతీయ రహదారుల ప్రాధికార సంస్థ (ఎన్‌హెచ్ఏఐ) చర్యలు చేపట్టింది. సుమారు 176.37 కిలోమీటర్ల మేర ఉన్న ఈ రహదారిని ఆరు వరుసల పాక్షిక యాక్సెస్‌ కంట్రోల్డ్‌ హైవేగా అభివృద్ధి చేయనున్నారు. ఈ భారీ ప్రాజెక్టుకు సుమారు రూ.5,000 కోట్ల వ్యయం అవుతుందని ప్రాథమికంగా అంచనా వేశారు.

ప్రస్తుతం హైదరాబాద్‌–కర్నూలు మార్గంలో వాహనాల రద్దీ రోజురోజుకూ పెరుగుతోంది. హైదరాబాద్‌ నుంచి బెంగళూరు వైపు వెళ్లే భారీ వాణిజ్య వాహనాలతో పాటు కార్లు, బస్సులు, ఇతర వాహనాలు కూడా ఈ మార్గంలో అధిక సంఖ్యలో ప్రయాణిస్తున్నాయి. రహదారి సామర్థ్యానికి మించి ట్రాఫిక్‌ పెరగడంతో పలుచోట్ల వేగం తగ్గడం, ప్రయాణ సమయం పెరగడం, ప్రమాదాల ముప్పు అధికం కావడం వంటి సమస్యలు ఎదురవుతున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో కొత్తూరు నుంచి కర్నూలు వరకు రహదారిని ఆరు వరుసలుగా మార్చే ప్రతిపాదనకు ప్రాధాన్యం ఏర్పడింది.

భూసేకరణ లేకుండానే విస్తరణ

ఈ ప్రాజెక్టులో ప్రత్యేకత ఏమిటంటే.. కొత్తగా భారీగా భూమిని సేకరించాల్సిన అవసరం లేకుండా ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న రహదారి స్థలాన్నే వినియోగించుకోవాలని నిర్ణయించినట్లు సమాచారం. ఇప్పటికే ఉన్న సుమారు 60 మీటర్ల రైట్‌ ఆఫ్‌ వే పరిధిలోనే విస్తరణ పనులు చేపట్టనున్నారు. ప్రస్తుత రహదారిని ఆధారంగా చేసుకుని అభివృద్ధి చేసే విధానాన్ని ‘బ్రౌన్‌ఫీల్డ్‌’ ప్రాజెక్టుగా పరిగణిస్తారు. దీనివల్ల భూసేకరణకు పట్టే సమయం, వ్యయం గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.

రహదారి విస్తరణతో పాటు అవసరమైన ప్రాంతాల్లో సర్వీస్‌ రోడ్లను కూడా నిర్మించనున్నారు. ప్రధాన హైవేపై నేరుగా స్థానిక రాకపోకలు కలగకుండా సర్వీస్‌ రోడ్లను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా హైవేపై ట్రాఫిక్‌ క్రమబద్ధీకరణకు అవకాశం ఉంటుంది. గ్రామాలు, పట్టణాలు, వాణిజ్య ప్రాంతాల నుంచి వచ్చే స్థానిక వాహనాలకు కూడా ఇది ప్రయోజనకరంగా మారనుంది.

సెప్టెంబర్‌లో డీపీఆర్‌

ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక (డీపీఆర్‌)ను సిద్ధం చేసే ప్రక్రియ కొనసాగుతోంది. వచ్చే సెప్టెంబర్‌ నాటికి డీపీఆర్‌ను కేంద్ర ప్రభుత్వానికి సమర్పించేలా ప్రణాళికలు రూపొందించినట్లు తెలుస్తోంది. డీపీఆర్‌కు ఆమోదం లభించిన అనంతరం టెండర్ల ప్రక్రియను ప్రారంభించి, పనులను దశలవారీగా చేపట్టే అవకాశం ఉంది. ప్రాజెక్టు అమలుకు సంబంధించిన తుది వ్యయం, నిర్మాణ కాలపరిమితి తదితర అంశాలు డీపీఆర్‌, టెండర్ల ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత స్పష్టతకు వచ్చే అవకాశం ఉంది.

120 కి.మీ. వేగంతో ప్రయాణం

కొత్తగా నిర్మించనున్న ఆరు వరుసల హైవేను అధిక వేగ ప్రయాణానికి అనుకూలంగా తీర్చిదిద్దనున్నారు. వాహనాలు గంటకు 100 నుంచి 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో సురక్షితంగా ప్రయాణించేలా రహదారి డిజైన్‌ను రూపొందించనున్నట్లు సమాచారం. ప్రస్తుతం ట్రాఫిక్‌ రద్దీ, రహదారి సామర్థ్యం, పట్టణ ప్రాంతాల రాకపోకల కారణంగా పడుతున్న ప్రయాణ సమయం భవిష్యత్తులో గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.

ఈ మార్గంలో ప్రయాణించే వాహనదారులకు మెరుగైన రహదారి ఉపరితలం, క్రమబద్ధమైన జంక్షన్లు, అవసరమైన చోట్ల యాక్సెస్‌ నియంత్రణ వంటి సదుపాయాలు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. దీంతో హైదరాబాద్‌–కర్నూలు మధ్య రాకపోకలు వేగవంతం కావడంతో పాటు హైదరాబాద్‌–బెంగళూరు కారిడార్‌లో సరకు రవాణా మరింత సమర్థవంతంగా మారనుంది.

అండర్‌పాస్‌లు.. వంతెనలు

ప్రాజెక్టులో భాగంగా భారీ స్థాయిలో మౌలిక వసతులు ఏర్పాటు చేయనున్నారు. మొత్తం 86 అండర్‌పాస్‌లు, 10 భారీ వంతెనలు, మూడు టోల్‌ ప్లాజాలు నిర్మించనున్నట్లు ప్రణాళికలో పేర్కొన్నారు. స్థానిక గ్రామాలు, రహదారులు, వ్యవసాయ మార్గాల రాకపోకలకు అంతరాయం కలగకుండా అండర్‌పాస్‌లను ఏర్పాటు చేయనున్నారు.

భారీ వాగులు, నదులు, నీటి ప్రవాహాలు, ఇతర భౌగోళిక పరిస్థితులు ఉన్న ప్రాంతాల్లో అవసరమైన మేరకు వంతెనలను నిర్మించనున్నారు. దీంతో వర్షాకాలంలో రహదారి రాకపోకలకు అంతరాయం తగ్గడంతో పాటు వాహనాల సురక్షిత ప్రయాణానికి అవకాశం ఉంటుంది.

దూరం ఆధారంగా టోల్‌

టోల్‌ వసూళ్లలోనూ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని విస్తృతంగా వినియోగించేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తున్నట్లు సమాచారం. వాహనం హైవేపై ఎంత దూరం ప్రయాణించిందో ఆ దూరానికి అనుగుణంగానే టోల్‌ రుసుము వసూలు చేసే విధానం తీసుకురావాలని యోచిస్తున్నారు. డిజిటల్‌ స్కానర్లు, ఫాస్టాగ్‌ వంటి సాంకేతిక వ్యవస్థల సహాయంతో వాహనం ప్రవేశించిన ప్రదేశం, నిష్క్రమించిన ప్రదేశాన్ని గుర్తించి ప్రయాణించిన దూరాన్ని లెక్కించే విధానం అమలు చేసే అవకాశం ఉంది.

ప్రస్తుతం ఉన్న టోల్‌ విధానాలతో పోలిస్తే దూరం ఆధారిత రుసుము వాహనదారులకు మరింత పారదర్శకంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. అయితే ఈ విధానం అమలు, టోల్‌ రేట్లు, సాంకేతిక వ్యవస్థకు సంబంధించిన తుది నిబంధనలు అధికారికంగా ఖరారు కావాల్సి ఉంది.

మొత్తంగా కొత్తూరు–కర్నూలు ఆరు వరుసల హైవే ప్రాజెక్టు పూర్తయితే హైదరాబాద్‌–బెంగళూరు జాతీయ రహదారి కారిడార్‌ మరింత వేగవంతమైన, ఆధునిక రవాణా మార్గంగా మారే అవకాశం ఉంది. ప్రయాణ సమయం తగ్గడంతో పాటు సరకు రవాణా వేగం పెరగడం, పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య కార్యకలాపాలు విస్తరించడం, మార్గమధ్యంలోని ప్రాంతాలకు ఆర్థిక ప్రయోజనాలు కలగడం వంటి అనేక సానుకూల ప్రభావాలు ఉండనున్నాయి. కేంద్రం, ఎన్‌హెచ్ఏఐ తదుపరి ప్రక్రియలను వేగంగా పూర్తి చేసి పనులను ప్రారంభిస్తే హైదరాబాద్‌–బెంగళూరు కారిడార్‌లో రవాణా వ్యవస్థకు ఇది కీలక మలుపుగా మారనుంది.